寒冬降临，北方多地迎来强降雪，南方地区最低气温也降至零下，新能源车主纷纷面临隐藏式车门把手被冻住的尴尬局面，难以打开。车主们不遗余力，尝试用吹风机、扳手等方法解冻，甚至特斯拉提供了“赤手空拳”打开车门的全步骤。

　　隐藏式车门把手的冻结只是其中一个问题，打网约车时车门不知如何打开也是许多人常遇到的问题，而在交通事故发生时，这也可能导致救援时间的延误。那么，隐藏式车门把手的设计到底是如何演变的？这种设计是否多此一举呢

　　然而，在市场上，一些车型采用了更为高明的解决方式，采用了无车门把手的设计，可以远程解锁，并配备了“破冰”功能，高合汽车就是一个很好的例子，其全系列车型都采用了电动门，并且专门配备了“破冰”功能。

　　随着汽车高端化和电动化的不断推进，隐藏式车门把手不断演变，这反映了汽车技术发展的一部分历史。1954年，奔驰S300L成为世界上第一款量产车使用隐藏式车门把手的车型。当时，这种设计更多是为了突显车主的身份地位。此后，保时捷、法拉利等许多车企都采用了安博体育 安博体育网站隐藏式车门把手的设计，但无一例外都应用在豪华车型上。

　　进入电动化时代，特斯拉在2012年推出了能够自动弹出的隐藏式车门把手，并首次应用在初代Model S（参数丨图片）上，掀起了新能源车型配备隐藏式车门把手的潮流。到了2020年，中国新势力品牌高合，作为定位于豪华纯电市场的品牌，为汽车开启方式带来了一种全新的可能性。高合HiPhi X采用了全车门电控电动技术，拥有全球首创的无车门把手设计，颠覆了人们对于车门使用的传统习惯。

　　技术创新虽然只是迈出的一小步，但对人类的出行体验却是一大步。高合汽车不仅推动了车门开启方式的安博官网 安博体育演变，更引领了智能进出体验的技术革命。

　　高合汽车考虑到用户在出行中可能遇到的问题，致力于提供更优越的进出体验，使其既实用又仪式感十足。针对隐藏式车门把手“不会打开”、“冬季被冻住无法打安博官网 安博体育开”、“拖延救援时间”等问题，高合汽车采用了免触式开启方式，通过ID感应识别、B柱人脸识别、APP远程遥控等方式，轻松打开车门。即便在寒冷的天气中，车门安博官网 安博体育被冻住的情况下，主副驾驶电动门破冰装置能够以500N的力量协助打开车门。

　　炫酷的车门开启方式成为豪车吸引眼球的一大特点。通过不断努力，高合汽车成功打造了全球首个量产的智能NT展翼门，兼顾了出行仪式感和上下车的便利性，从而创造了一种“不低头”的出行体验。

　　在没有车门把手的情况下，如何实现不同车门的分别或组合打开呢？通常情况下，需要为每扇车门配备独立的电机。然而，高合的工程师们成功解决了这个问题。通过智能NT展翼门和电动门的结合，在丝杆电机驱动机构的加持下，支持车门独立开启和无级悬停，使用户可以选择符合自己喜好的出行仪式感。

　　面对雨天和复杂路况，高合汽车的工程师在研发过程中充分考虑到了出行场景的各种细节。以H安博体育 安博体育网站iPhi Y为例，该车不仅配备了雨量传感器，还搭载了24颗避障传感器。其中包括侧门的8颗超声波传感器、8颗毫米波雷达以及4颗角毫米波雷达。此外，展翼门顶部还配置了4颗超声波传感器。仅仅在避障方面所使用的硬件就比许多车型的驾驶辅助功能要更为丰富。这些技术的应用不仅可以有效避免雨天车门打开时的问题，还能够避免碰撞障碍物，让您在使用过程中消除疑虑。

　　凭借从零到一的技术突破，高合汽车为汽车行业引入了全新的智能进出解决方案。公司不仅深度挖掘用户需求，而且在技术上追求卓越，特别是在新能源时代，高合汽车为高端出行生活方式带来了更加丰富的可能性。