空调，全系均搭载双温区自动热泵空调（PTC加热），配备智能空气净化系统AQS、车内PM2.5传感器、负离子发生器。

　　座椅，中高配（奢享安博体育 安博体育网站版、四驱性能版、四驱GT版）配备Nappa真皮座椅，入门版（智享版）配备超纤皮质座椅。

　　中高配（奢享版、四驱性能版、四驱GT版）主驾和副驾座椅支持8向电动调节+2向头枕电动调节+4向腰托电动调节+2向电动腿托调节，入门版（智享版）仅支持6向电动调节。

　　中高配（奢享版、四驱性能版、四驱GT版）的主驾和副驾均为零重力座椅，所谓零重力座椅，是根据人体工学设计，让人体曲线座椅表面尽量贴合，从而缓降臀部、靠背、腿部等压力，达到零重力状态，提高舒适性，入门版（智享版）的主驾和副驾座椅则为普通座椅。相比老款，中配（奢享版）和次顶配（四驱性能版）此项配置当前限时免费升级。

　　中高配（奢享版、四驱性能版、四驱GT版）的主驾和副驾座椅支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅位置记忆及轻松进出，同时后排座椅也带座椅加热功能；入门版（智享版）的主驾和副驾座椅仅支持座椅加热，没有座椅通风和座椅按摩，主驾座椅支持座椅记忆及轻松进出但副驾座椅无，后排座椅也无加热功能。

　　中高配（奢享版、四驱性能版、四驱GT版）的副驾座椅侧面配备老板键，入门版（智享版）无。

　　影像，全系均配备AVM 360°全景环视、3D环境模拟显示、全景透明底盘、行车记录仪、哨兵模式。

　　玻璃，顶配（四驱GT版）配备光感变色前风挡和光感变色全景天幕，可根据环境变化而变化，其他车型无。

　　车门，中高配（奢享版、四驱性能版、四驱GT版）配备电吸门（四门、无框），入门版（智享版）为普通车门（无框）；

　　顶配（四驱GT版）配备感应电动门，车门可自动关上，其他车型无，中高配（奢享版、四驱性能版）可选装（智能迎宾套装），入门版（智享版）不可选装。

　　硬件方面，全系配备AVATRUTH超算系统（华为智驾高性能计算平台MDC 610）、AVATRUST超感系统（3个激光雷达、3个毫米波雷达x3、11个高清摄像头、12个超声波雷达），首创激光雷达融合GOD神经网络，在3D渲染方面，尤其夜间和强光渲染方面，表现优秀。

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　　软件方面，全系支持L2级智驾辅助，包括ACC自适应巡航辅助、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、GAEB异形障碍物自动紧急制动、LAEB低速自动紧急制动、FCTA前向横穿碰撞预警、FCTB前向横穿碰撞制动、RCW后向碰撞预警、RCTA后向横穿碰撞预警、RCTB后向横穿碰撞制动、RAEB后向自动紧急制动、TSR交通标志识别、TLR交通信号灯识别、TSA超速告警、DOW开门预警、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、LKA车道保持辅助、ELKA紧急车道保持辅助、LOCP侧向障碍物防碰撞。

　　全系支持L2.9级+(接近L3级)高阶智驾辅助，包括AVATRANS智能领航系统，包括Highway LCC高速车道巡航辅助、Highway NCA高速智驾领航辅助、City LCC城区车道巡航辅助，可选装City NCA城区智驾领航辅助（ADS高阶功能包），不依赖高精地图，整体精准度表现不错。

　　另外，全系均配备泊车辅助（APA泊车辅助、RPA遥控泊车辅助），可选装AVP代客泊车辅助（ADS高阶功能包）。

　　电机，全系搭载华为DriveONE动力域全栈高压系统，其中四驱车型（四驱性能版、四驱GT版）配备华为DriveONE双电机（前置交流异步+后置永磁同步），电机总马力578Ps，电机总功率425kW，电机总扭矩650N·m，零百加速3.9s；

　　两驱车型（智享版、奢享版）配备华为DriveONE单电机（后置永磁同步），电机总马力313Ps，电机总功率230kW，电机总扭矩370N·m，零百加速6.7s。

　　电池，全系搭配宁德时代提供的94.5kWh定制三元锂电池，能量密度178Wh/kg，CLTC纯电续航700km（两驱）、650km（四驱）；电池Pack包外壳采用了6系铝合金，并做了三横两纵梁的加强设计，防尘防水等级为IP68。

　　电控，全系采用华为TMS 2.0九通阀热管理，在-20℃~40℃环境温度工作下，电池及舱内温度可快速升降。

　　放电，全系均支持3.3kW VTOL外放电，户外露营时可取电，不过这个功率略小，大功率电器带不动。

　　全系配备华为DriveONE iTRACK，这套系统可对地面精细感知（1秒万次），行经减速<a href="http://www.ksxymenye.com" target="_blank" target            安博体育 安博体育网站=_blank>安博体育官网 安博体育首页带、低附着路面等路况时，可实现毫米级扭矩微调（1秒千次），提升车辆行驶稳定性。    

　　四驱车型配备空气悬架+CDC变阻尼减振器，可实现45mm行程调节（+25mm、-20mm）以及减振软硬调节，两驱车型无，但中配（奢享版）可选装（+20000元），入门版（智享版）不可选装。

　　奢享版相比智享版，价格+3.5万元，增加12项配置，即电吸门、超纤皮座椅升级为Nappa真皮座椅、前排座椅升级为零重力座椅、前排座椅多了2向腿托和4向腰部调节、前排座椅多了座椅通风和座椅按摩功能、后排座椅多了座椅加热功能、副驾座椅多了座椅记忆及轻松进出、副驾座椅侧边多了老板键、14扬声器沉浸式环绕音响升级为27扬声器7.1.4沉浸式全景音响、顶棚材质从织物升级为类麂皮、后排车窗玻璃升级为隐私玻璃，同时多了运动套件、高性能空悬套装、超清电子外后视镜、智能迎宾套装、内饰颜色（石蓝、暮紫/烟白）选装权限。3.5万元虽然小贵，但增加的全是舒适性配置，尤其是电吸门和音响，建议升级。

　　四驱性能版相比奢享版，价格+4万元，增加2项配置，即电机性能增强（单电机升级为双电机、电机总功率从230kW提升至425kW、零百加速从6.7s提速至3.9s）、多了空气悬架+CDC可变阻尼减震、但车高下降10mm、电池续航能力下降（700km续航下降至650km）。可以看到这4万元差价花在了底盘和电机上，如果预算充足，建议升级，不充足的话不建议升级。