原以为百度和吉利的“双强组合”会让极越名声大噪，谁曾想极越终究没能扛过这个冬天。我们刚买到手不久的这辆极越07，还没拆就成了绝版，太坑人了！我们这辆车是2024款长续航版，官方指导价为22.99万。废话不多说，先来看看这辆绝版车！

　　这辆车的外观其实还行，基本上与之前的极越01差不多，谈不上多好，但也不差。

　　下面的主动式进气格栅比较有意思，有点类似于蜂巢或科幻片宇宙飞船的扩散器。

　　玻璃水加注口位于前挡风玻璃下方的集水板，带有伸缩功能，甚至还配了个小支架。

　　整车尺寸为4953x1989x1480毫米，轴距为3013毫米，标准的中大型轿车。

　　在这款车的发布会上，极越官方说A柱向后移动65毫米，花掉了3亿设计费！其实一般来说，像阿尔特这种方案商，一款整车的设计费也就1-2个亿，一个A柱就花3个亿！这钱究竟花哪儿了，估计明眼人一看，心里跟明镜儿似的！

　　这辆车没有传统的门把手，在B柱和D柱上设计了按键，可以电动开关车门，并带有电吸功能。

　　内饰设计与极越01相同，相当简洁，依旧是35.6英寸超大尺寸液晶屏。所有的手能触及的位置，都是软性材质包裹，翻毛皮设计。

　　我们这辆车选装了半幅方向盘，几乎完全等同于焕新特斯拉Model 3参数图片），按键控制与Model 3几乎完全相同。

　　极越官方宣称，方向盘设计耗资2000万！“抄作业”都这么费钱，造个车真“赚钱”！

　　中央35.6英寸的大屏分为三个区域，主驾驶区域的显示内容比较丰富。屏幕支持触控，可以控制车门、后备厢盖及充电口的开关。

　　这辆车与特斯拉一样激进，取消了物理换挡拨杆，只能通过屏幕上下滑动，进行挡位切换。

　　车机搭载了一块高通骁龙8295P芯片，所以流畅度没问题。另外，这辆车不仅支持外放，而且还支持车外对话以及声纹识别。

　　只要在车机内录制声纹，就能在车外用语音控制车辆解锁、开门、开后尾门、开车窗，甚至车向前挪车……看上去相当安博体育官网 安博体育首页“高科技”。外人说同样的指令，这辆车是不执行的。

　　这辆车集成了百度文心一言大语言模型，支持多轮对话，能聊天，能讲笑话，开车也不会让你太闷得慌。

　　中央储物格比较有意思，盖板内置两段式反弹器。全部打开时，下方就是简单的储物格。里面有一个带反安博体育官网 安博体育首页弹器的水杯架，按下弹出之后，正好与二阶段盖板位置严丝合缝。

　　此外，这辆车为电动车门设计了独立供电系统，电池位于后尾厢附近。如果主电池故障或碰撞之后，这套独立的电源能帮助车门解锁、开启。要不然这种无门把的车门，事故救援都无处下手。

　　座椅全系都是皮质包裹，海绵填充软硬适中，座椅是运动样式，包裹性不错，座椅两侧肩头配有独立扬声器。全系标配座椅加热，顶配支持座椅通风和按摩。

　　和特斯拉一样，后排空调出风口位置也有一个小屏幕，可以控制空调，显示导航和听歌娱乐。

　　后排座椅软硬适中，支持4/6比例放倒，但中央座椅没有头枕，如果追尾，颈椎容易受伤。

　　这辆极越07看上去其实还不错，和极越01差不多，基本也是主流的造型、主流的配置。目前车机、网络什么的都还能用，之后不知道还能不能用，大概率只能保持基础的功能，更新升级什么的，就别想了！

　　那么关于这辆车的驾驶品质如何？Apollo纯视觉智驾还能不能用？还请继续关注后续的试驾内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

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