利用油路本身的压力变化来控制阀口开启，达到油路通断， 实现执行元件的顺序动作，它一般不控制系统压力。

　　它是借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使阀芯移动。通 常是二位的，有二通、三通、四通和五通几种，其中二位二通 机动阀又分常闭和常开两种。

　　解： 在活塞为空载运动期间，pB=0，这时减压阀中的先导阀关闭，主阀 芯处于开口最大位置，若不考虑流过减压阀的压力损失，则pA=0 。

　　夹紧时，活塞停止运动， pB=2.5MPa。这时减压阀中的先导阀 打开，主阀芯开口很小。而液压泵输出油液中仅有极少量流过减 压阀中的先导阀，绝大部分经溢流阀流回油箱。

　　（1）在不断溢流过程中保持系统压力恒定，起稳压和 溢流作用（py=p系统，阀口常开）； （2）防止液压系统过载，起安全保护作用（py=1.1 ～1.2pmax，阀口常闭）。

　　特点： ① 因为锥阀作用面积很小，即使压力很高，弹簧刚度 仍不大，调压轻便；

　　（1）在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯（转阀或 滑阀）和驱使阀芯动作的部件（如弹簧、电磁铁） 组成。

　　差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式， 仅是各种阀控制的参数各不相同而已。

　　（1）起止回作用； （2）必要时解除逆止，允许油液反向通过。 结构安博官网 安博体育与工作原理：

　　（1）止回作用：安装在泵的出口，pk=0.3～0.5 bar （2）作背压阀用:防止液压缸前冲或爬行，使系统工作平稳。pk=2 ～6 bar （3）作锁紧装置用：起重机支腿、夹紧回路等。 （4）保持控制油路有必要的压力：pk≥p液控 （5）作复合阀使用：单向节流阀、单向顺序安博官网 安博体育阀、单向减压阀、单向

　　4、先导式减压阀和先导式溢流阀的不同之处： ①减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压

　　③为保证减压阀出口压力调定值恒定，先导阀弹簧腔需 通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的 ，所以它的导阀弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出 油口相通，不必单独外接油箱。

　　1、普通单向阀 作用：只允许油液沿一个方向流动，不允许油液反 向倒流（起止回作用）。

　　先导调压部分： 给定阀的出口压力值。 主阀部分： 通过主阀芯上下移动，调节减压孔口节流

　　① 阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡，故当系统压力很高 时，弹簧必须很硬，导致结构笨重，调压不轻便。一般用

　　于压力小于2.5MPa的低压系统中，作安全阀或背压阀使 用。 ② 由于惯性或负载的变化，导致qy变化，即开口度h的变化 ，由于k很大，所以p不稳定，稳压精度差；

　　利用阀芯相对于阀体间的相对位置改变，使油路接通、关 断，或改变油流的方向，从而使液压执行元件启动、停止 或变换运动方向。

　　1、对换向阀的性能要求 （1）油液导通时压力损失要小； （2）油液断开时泄漏要小； （3）阀芯换位时操纵力要小。

　　② 当p↑至p2A锥＞Ft锥，锥阀打开，一小部分油液自阻尼小孔流回油箱 ；由于阻尼下降， p1＞p2，当（p1－p2）差增大至 （p1－p2）A＞Ft主时，主阀芯打开

　　阀芯上下两端液压力相等，主 阀芯在弹簧作用下处于开度最 大位置，不起减压作用；

　　例：一夹紧油路如图所示，若溢流阀调整压力py＝5MPa，减压阀调整 压力pJ＝2.5MPa，试分析夹紧缸活塞空载运动时A、B两点的压力各为 多少?减压阀的阀芯处于什么状态？夹紧时活塞停止运动后，A、B两

　　直接利用液压力与弹簧力相平衡， 以控制阀芯的启闭动作，从而保证 进油口压力基本恒定。

　　此时，p1= p2，即p2A＋Ft主＞p1A，主阀芯关闭不溢流，且主阀弹

　　小于63 l/min）的液流； （3）电磁铁通断电需电信号控制：如设备中的按钮

　　(1)溢流阀的进口压力在通流状态下基本不变。而顺序阀一般不 控制系统压力。

　　(2)溢流阀为内泄漏，而顺序阀需单独引出泄漏通道，为外泄漏。 (3)溢流阀的出口必须回油箱，顺序阀出口可接负载。

　　转阀 位：为改变液流方向，阀芯相对于阀体不同的工作位置数（二位 、三位），一个“□”表示一个位。 通：换向阀与液压系统油路相连的主油口数（二通、三通、四通、五通

　　（2）由于液压驱动力大，适用于大流量的场合； （3）其控制油路必须有开关或换向装置。

　　（1）减压：降低液压系统某支路（控制油路、夹紧回路、 润滑回路等）的压力。

　　定值减压阀： 保证阀的出口压力为定值。 定差减压阀： 保证阀的进、出油口压差为定值。