当下的两厢电动车市场挺热闹，大伙看到比亚迪的海鸥和海豚如此热卖，纷纷想来分一块蛋糕。吉利星愿之后，广汽埃安也公布了自己的纯电两厢新品，名字叫埃安UT，目前状态只是亮相，未公布进一步的消息。新车受到的关注挺多，所以本文来简单说说这款车，以及猜猜它的价格。

　　很多人对埃安UT的外观设计很认可，个人也挺喜欢它的造型，圆润可爱且原创性高，看起来比吉利星愿或比亚迪海豚稍微精致一些，设计师还将车漆采用双色的搭配，时尚感也有体现。它的车灯设计还是挺有想法的，没有采用时下有点泛滥的贯穿式元素，保留了自己的辨识度。

　　尺寸方面，长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，这个体型在同级算比较大的，海豚在同级已经算比较长了，但是埃安UT的车长比海豚还长十几公分，轴距比海豚长5公分。它的总体尺寸和大众ID.3差不多，所以我感觉它划入到紧凑型车的领域也没什么问题，毕竟ID.3就是紧凑型车。

　　动力部分，从工信部的信息来看，埃安UT会搭载一台最大功率100kW的电动机，这是什么规格呢？海豚的电机功率是70kW（非骑士版），星愿中高配的电机功率是85kW，ID.3的电动功率是125kW，所以埃安UT的动力规格还是比较高的。续航部分，目前还没确切消息，但是从官方发布的内饰图来看，我们发现全液晶仪表盘上有写“600km”字样的续航里程数据，所以几乎能肯定的是，埃安UT的顶配版本续航将达到600km，这个在同级算是比较长的，其他车一般都是四五百公里的水平。

　　首先，我们按产品力给它大概定个位，显然，它是高于比亚迪海鸥的，这点毋庸置疑，也高于吉利星愿，所以七万左右的起售价大家可以不要想了，基本不可能。

　　其次，环顾四周，埃安UT的定位和比亚迪海豚更加接近，同时做到了一些重要参数的领先，像尺寸、电机功率都比海豚大一些，可以说针对性很强了。另外，考虑到自主品牌和合资品牌的溢价差异，埃安UT的起售价应该不会像大众ID.3一样做到13万元左右。

　　第三，我们再来看官方目前的宣传口径，主要有两个重点信息，一个是“A级安博体育 安博体育网站”，一个是“10万级”。

　　经过产品力、定位、竞品锚定等多维度的分析，如果我是埃安的高层，我会给这款车的起售价定为9.88万元，一开始打算定个和海安博体育 安博体育网站豚一样的9.98万元，但考虑到埃安的品牌不如比亚迪那么的有号召力，所以故意便宜一千块，以示诚意。

　　像埃安UT这样的两厢纯电小车，一旦踏入10万级的市场，那么就要面对比海鸥、星愿这种七万左右起售的小车更加残酷的竞争环境。因为这个价格领域不仅有两厢电动车，还有更多主打性价比的轿车和SUV车型，像银河E5、元UP等都是10万元左右，它们都拥有较多的销量，客观上会影响消费者对埃安UT的决策。另外，相比如今比亚迪一呼百应的品牌号召力，埃安还要面对品牌认可度的挑战，这需要时间的沉淀。在10月份，比亚迪海豚卖出了18231辆，大家觉得埃安UT会达到怎么样的销量表现呢？能否对比亚迪海豚造成实质性的威胁？不妨在评论区留言说出你的观点哦！

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