1、在安装螺杆启闭机时一定要保持底座基础布置平面水平180?；启闭机底座与基础布置平面的接触面积要达到90%以上；螺杆轴线要垂直闸台上衡量的水平面；要与闸板吊耳孔文和垂直，避免螺杆倾斜，造成局部受力而损坏机件。

　　2、将手动螺杆启闭机置于安装位置。把一个限位盘套在螺杆上，将螺杆从横梁的下部旋入机器中，当螺杆从机器的上方露出后，再套上限位盘。螺杆的下方与闸门连接。

　　3、对于安装启闭机的基础必须稳固安全。机座和基础构件的混凝土，按图纸的规定浇筑，在混凝土强度未达到设计强度时，不准拆除和改变启闭机的临时支撑，更不得进行试调和试运转。

　　4、在安装时根据闸门起吊中心线，找正中心使纵横向中心线mm,高程偏差不超过正负5mm。然后浇注二期混凝土或安博平台 安博体育在线与预埋钢板

　　主要技术参数：.起升机构、运行机构、工作级别、启闭机台数、电源、附属设备：包括（额定启门力KN、起升速度m/min、扬程m、吊点距m、钢丝绳 拉力N、滑轮组倍率、卷筒直径m、滑轮直径m、电动机功率KW、减速器型号、齿轮总传动比、制动器型号、运行速度m/nin、基距m、车轮直径mm、 轮压KN、电动机功率KW、行程开关型号、 运输单元重量、三相交流380V 50HZ

　　台车式启闭机所谓台车即单向移动的载重小车车袈上带有起升机构和运移机构。水电站台车式启闭机，采用2×750kN台车式，实际上是选用2x750kN桥式起重机的载重小车作为台车式启闭机.车架上设有两套同步升降的起升机构，作为双吊点启用机，车架的一端设有一套运行机构，驱动二个主动轮.

　　台车式启闭机车架主要由卷筒支承梁、边梁、定滑轮支承梁、平衡滑轮支承梁、行走机构支承平台及车架走台等组成。其中卷筒支承梁共4根，车架端部2根，中间安博体育 安博体育网站2根。边梁、定滑轮安博平台 安博体育在线支承梁及车架端部的卷筒支承梁均为箱形梁，车架中部的卷筒支承梁和平衡滑轮支承梁为工字梁。台车的操作对象是尾水管检修闸门，该闸门每扇分为两节，上下两节之间设有连接轴和手摇穿轴装置。正常操作时两节门整体启闭，平时锁定在检修平台上，锁定位置在下节上。当闸门由当前孔位置移至另一孔时，必须解开节间连接。先将上节临时放到第三孔上，再将下节移至目标孔锁定，然后再将上节由第三孔移至目标孔上并与下节连接好，即完成闸门整体移位。采用这种操作方式的理由：(1) 降低了闸室的高度，减少岩石的开挖量，节省工程投资； (2) 尾水管检修闸门的使用次数不频繁，为非应急性闸门，对操作时间要求不严格，使用上允许采用这种方式； (3) 尾闸室上部还有一条电缆洞，两条洞之间有净距限制，不允许尾水闸室的顶部抬得太高； (4) 尾闸室顶层以上的岩石条件较差，抬高闸室将增加施工难度，而且洞内也需要采用钢筋混凝土衬砌才能满足强度和稳定性要求，与混凝土喷锚衬护相比不经济。 台车采用现地控制方式操作。因台车下部的空间有限，无法设置悬吊式司机室，故全部控制盘、柜均设在台车车架的平台上，操作台车也在平台上进行。车架下部的情况可通过卷筒组两侧的孔洞和车架下部的探照灯进行观察。

　　台车式启闭机位置和行程控制台车的运行机构设有行程开关，轨道的端部设有车挡。

　　安装前将根据图纸要求，对一期插筋（影响门框安装）进行清扫，随后将根据侧轨分节图挂装门框至相应的位置，节与节之间留够安装空（300~500mm）。，以便施工人员调整。?

　　*步：设置控制点。为检查垂直度和扭曲度，必须在侧墙上适宜的外露钢筋头上设置控制点S1、S2、S3和S4，以形成两个“Ⅱ”形控制基准平而S和S，如图所示。带有活套的线上沿水流方向移动。控制基准面距侧止水座板面*取50～100mm之间的一个整数值。测量线?距侧轨面所得数值偏差就是对孔口中心线的偏差。?

　　????弧形侧轨安装，除了控制侧轨板的垂直和扭曲度之外，同时还应调整控制侧止水板中心至支铰中心的半径R，误差不超过±5mm。由于半径值一般都是十余米，用钢卷尺测量不易拉紧，往往影响读数的准确性，因此一般将控制半径R转换成控制如图所示的bn值。bn值为各节侧轨止水座板中心至基准线等在测量放线时放在侧墙上。bn值应在安装前由工程技术人员根据门槽分段高度用CAD作图放样中计算出相应值(也可用如图所示参数以几何法算出：bn=RSinAn-L+Cn)。在安装过程中，用相应高程的止水座板中心所对应的bn值作为侧轨安装控制的依据。?

　　安装调整完毕，用钢卷尺选择几个点直接测量出止水座板半径R的数值与设计值的偏差。做到安装的准确无误。

　　*步：将挂好的侧轨，用手拉葫芦放至底槛，根据侧轨的重量选用手拉葫芦，必需保证1.5倍的安全系数。挂葫芦的钢筋要用两根，并且要将钢筋向上湾，因为一期中的钢筋不很可靠的。?

　　第三步：首先将侧轨下部及止水座板调整至与底槛上设置的控制点线基本吻合，用眼看上端与下端是否垂直，基本垂直后就可以焊接拉紧器了，下端焊接三个拉紧器，上端焊接三个拉紧器，正（后）面两个，侧面一个。拉紧器尽可能焊接得上、下，左、右都平直，这样拉紧器受力好，焊接必需可靠。然后就按照设置的控制点线进行侧轨的调整。两边侧轨调整完成后，一定要用钢卷尺测量两边止水座板的尽跨值与设计值的偏差。侧轨的安装偏差允许值见表。

　　三个拉紧器，上端焊接三个拉紧器，正（后）面两个，侧面一个。拉紧器尽可能焊接得上、下，左、右都平直，这样拉紧器受力好，焊接必需可靠。然后就按照设置的控制点线进行侧轨的调整。两边侧轨调整完成后，一定要用钢卷尺测量两边止水座板的尽跨值与设计值的偏差。侧轨的安装偏差允许值见表。??

　　第四步：重*节门框前，应将至少对*节加固3~4组，以防止安装或其它外力对安装质量的影响。加固时原则上应先焊对接焊的一边，再焊搭接的一边，以防止焊接收缩对安装尺寸的影响。?

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